 |
| ระบบ NGV หัวฉีด |
1. ตรวจเช็ครถตามระยะกำหนด หล่อเย็น-ควรใช้น้ำยาหล่อเย็นตามคู่มือกำหนด
2. น้ำมันเครื่อง-อาจเลือกใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ที่ใช้ระบบแก๊ส (LPG หรือ NGV) เป็นเชื้อเพลิง เช่น PTT NGV
3. กรองอากาศ-ทำความสะอาดไส้กรองอากาศตามคู่มือกำหนดสำหรับรถ NGV/LPG ช่วยทำให้รถหายใจได้คล่องมากขึ้น และส่งผลให้ประหยัดแก๊สขึ้น
4. เช็คข้อต่อแก๊สทุกจุด – ตรวจการรั่วโดยใช้น้ำสบู่ หยอดที่ข้อต่อแก๊สทุกจุด ถ้ามีการรั่ว จะมีฟองขึ้นมาให้เห็น(ตรวจขณะเปิดใช้ระบบ แก๊ส)
5. ควรเหลือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงให้มีอยู่ในถังอย่างน้อย 1/4 ถัง เพื่อ
• มีน้ำมันสำรองกรณีแก๊สหมด หรือระบบจ่ายแก๊สขัดข้องไม่สามารถใช้ระบบแก๊สได้
• น้ำมันจะช่วยลดการเกิดสนิมในถังน้ำมัน เพราะน้ำมันจะช่วยเคลือตัวถังไว้ได้ส่วนหนึ่ง
• ป้องกันปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายในกรณีที่ระบบแก๊สนั้น หากปล่อยน้ำมันแห้งอาจทำให้ปั๊มติ๊กเสียได้
6. เข้ารับบริการตรวจเช็คระบบแก๊ส ตามระยะเวลาที่อู่ / ศูนย์ติดตั้งแก๊สกำหนด
7. ควรสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้สตาร์ทง่าย ลดอาการสั่นขณะสตาร์ทและหล่อเลี้ยงระบบเชื้อเพลิง (ระบบแก๊สส่วนใหญ่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกครั้งด้วยน้ำมันอยู่แล้ว) จะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ได้
 |
| ระบบ NGV |
9. ควรเติมแก๊สจากสถานีบริการที่มีมาตรฐาน ถึงจะราคาถูก แต่เพราะปั๊มที่ขาดมาตรฐานอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ตามมาได้
10.หากไม่ใช้รถยนต์เป็นเวลานานหลายวัน ควรปิดวาล์วมือหมุนที่ถังแก๊ส เพื่อป้องกันแก๊สรั่วในกรณี ที่ระบบวาล์วไฟฟ้าที่จุดอื่นบกพร่อง
ทั้ง 10 ข้อนี้เป็นวิธีปฎิบัติเพื่อความปลอดภัยของรถ ที่ขับแท็กซี่เอง อีกทั้งยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่นับได้ว่าเป็นหัวใจของแท็กซี่ ยังไงลองทำดูนะครับ ส่วนใหญ่จากที่เจอปัญหาจากการใช้แก๊สก็เพราะไม่ได้ปฏิบัติตามหลัง10ข้อที่กล่าวมา
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น